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TLII150
JINPENG
| Quantité: | |
|---|---|
Prix bon marché Tricycle électrique Cargo avec frein à tambour-TL II 150
| Liste des spécifications | TLII150 | TLII150A |
| Couleurs optionnelles | rouge, bleu, vert, jaune, gris, argent | |
| L×l×H(mm) | 2900×1130×1325 | 2900×1130×1325 |
| Taille de la boîte de chargement (mm) | 1500×1050×300 | 1500×1050×300 |
| Empattement (mm) | 1980 | 1980 |
| Voie de roue (mm) | 870 | 870 |
| Garde au sol minimale (mm) | ≥150 | ≥150 |
| Rayon de braquage minimum (m) | ≤4 | ≤4 |
| Poids à vide (kg) | 200 | 200 |
| Charge nominale (kg) | 200 | 200 |
| Vitesse maximale (km/h) | 30 | 30 |
| Capacité de note (%) | ≤15 | ≤15 |
| Batterie | 60V45AH-58AH | 60V45AH-58AH |
| Moteur, contrôleur (w) | 60V1000W | 60V1200W |
| Autonomie par charge (km) | 50-70 | 50-70 |
| Temps de charge (h) | 6~8h | 6~8h |
| Amortisseur avant | Amortisseur de tambour φ33 | φ33 Amortisseur de tambour |
| Amortisseur arrière | 50 × 85 quatre brins de feuilles | 50 × 85 quatre brins de feuilles |
| Pneu avant/arrière | 3,5-12/3,75-12 | 3,5-12/3,75-12 |
| Type de jante | acier | acier |
| Type de frein avant/arrière | Avant/Arrière : Tambour | Avant/Arrière : Tambour |
| Frein à main | Frein à main | Frein à main |
| Structure de l'essieu arrière | Essieu arrière intégré | Essieu arrière intégré |
| Lampes de véhicule | Lumière normale (48 V) | Lumière normale (48 V) |
| MRC | 68 unités/40 QG 56 unités (avec hangar）/40HQ | 68 unités/40 QG 56 unités (avec hangar）/40HQ |
| SKD | 50 unités/40QG 40 unités (avec hangar）/40HQ | 50 unités/40QG 40 unités (avec hangar）/40H |
Avantages du tricycle électrique cargo JINPENG TL II150
Le tricycle électrique cargo TL II150 présente de nombreux avantages par rapport aux véhicules à essence conventionnels.Voici quelques-uns des principaux avantages :
Respectueux de l'environnement : Le TL II150 est une solution écologique pour la livraison de marchandises urbaines avec zéro émission et de faibles niveaux sonores.
Rentable : les véhicules électriques sont généralement plus rentables que les véhicules à essence, et le TL II150 ne fait pas exception.
Maniable : la taille compacte et la maniabilité agile du TL II150 le rendent idéal pour naviguer dans les rues encombrées de la ville.
Grande capacité de chargement : le DTL II150 dispose d'une très grande boîte de chargement, qui peut transporter plus de marchandises.
Faible entretien : Les véhicules électriques nécessitent généralement moins d’entretien que les véhicules à essence, ce qui peut contribuer à réduire les coûts au fil du temps.
Dans l'ensemble, le tricycle électrique cargo TL II150 est une solution fiable et efficace pour les entreprises cherchant à optimiser leurs opérations logistiques et à réduire leur empreinte environnementale.
Voici quelques scénarios spécifiques dans lesquels le tricycle électrique cargo Jinpeng TL II150 peut être utilisé :
1. Services de livraison : Le TL II150 est idéal pour livrer des colis et des courses dans les zones urbaines.Sa capacité de charge élevée et ses dimensions compactes en font une excellente alternative aux véhicules de livraison traditionnels.
2. Industrie touristique : Le tricycle peut être utilisé pour transporter des visiteurs et des bagages entre les hôtels et les sites touristiques.Sa faible vitesse et sa taille compacte le rendent idéal pour circuler dans les rues et ruelles bondées.
Dans l'ensemble, le Jinpeng TLII150 est une solution pratique et économique pour les entreprises et les particuliers qui ont besoin d'un transport de marchandises fiable et efficace en zone urbaine.
Prix bon marché Tricycle électrique Cargo avec frein à tambour-TL II 150
| Liste des spécifications | TLII150 | TLII150A |
| Couleurs optionnelles | rouge, bleu, vert, jaune, gris, argent | |
| L×l×H(mm) | 2900×1130×1325 | 2900×1130×1325 |
| Taille de la boîte de chargement (mm) | 1500×1050×300 | 1500×1050×300 |
| Empattement (mm) | 1980 | 1980 |
| Voie de roue (mm) | 870 | 870 |
| Garde au sol minimale (mm) | ≥150 | ≥150 |
| Rayon de braquage minimum (m) | ≤4 | ≤4 |
| Poids à vide (kg) | 200 | 200 |
| Charge nominale (kg) | 200 | 200 |
| Vitesse maximale (km/h) | 30 | 30 |
| Capacité de note (%) | ≤15 | ≤15 |
| Batterie | 60V45AH-58AH | 60V45AH-58AH |
| Moteur, contrôleur (w) | 60V1000W | 60V1200W |
| Autonomie par charge (km) | 50-70 | 50-70 |
| Temps de charge (h) | 6~8h | 6~8h |
| Amortisseur avant | Amortisseur de tambour φ33 | φ33 Amortisseur de tambour |
| Amortisseur arrière | 50 × 85 quatre brins de feuilles | 50 × 85 quatre brins de feuilles |
| Pneu avant/arrière | 3,5-12/3,75-12 | 3,5-12/3,75-12 |
| Type de jante | acier | acier |
| Type de frein avant/arrière | Avant/Arrière : Tambour | Avant/Arrière : Tambour |
| Frein à main | Frein à main | Frein à main |
| Structure de l'essieu arrière | Essieu arrière intégré | Essieu arrière intégré |
| Lampes de véhicule | Lumière normale (48 V) | Lumière normale (48 V) |
| MRC | 68 unités/40 QG 56 unités (avec hangar）/40HQ | 68 unités/40 QG 56 unités (avec hangar）/40HQ |
| SKD | 50 unités/40QG 40 unités (avec hangar）/40HQ | 50 unités/40QG 40 unités (avec hangar）/40H |
Avantages du tricycle électrique cargo JINPENG TL II150
Le tricycle électrique cargo TL II150 présente de nombreux avantages par rapport aux véhicules à essence conventionnels.Voici quelques-uns des principaux avantages :
Respectueux de l'environnement : Le TL II150 est une solution écologique pour la livraison de marchandises urbaines avec zéro émission et de faibles niveaux sonores.
Rentable : les véhicules électriques sont généralement plus rentables que les véhicules à essence, et le TL II150 ne fait pas exception.
Maniable : la taille compacte et la maniabilité agile du TL II150 le rendent idéal pour naviguer dans les rues encombrées de la ville.
Grande capacité de chargement : le DTL II150 dispose d'une très grande boîte de chargement, qui peut transporter plus de marchandises.
Faible entretien : Les véhicules électriques nécessitent généralement moins d’entretien que les véhicules à essence, ce qui peut contribuer à réduire les coûts au fil du temps.
Dans l'ensemble, le tricycle électrique cargo TL II150 est une solution fiable et efficace pour les entreprises cherchant à optimiser leurs opérations logistiques et à réduire leur empreinte environnementale.
Voici quelques scénarios spécifiques dans lesquels le tricycle électrique cargo Jinpeng TL II150 peut être utilisé :
1. Services de livraison : Le TL II150 est idéal pour livrer des colis et des courses dans les zones urbaines.Sa capacité de charge élevée et ses dimensions compactes en font une excellente alternative aux véhicules de livraison traditionnels.
2. Industrie touristique : Le tricycle peut être utilisé pour transporter des visiteurs et des bagages entre les hôtels et les sites touristiques.Sa faible vitesse et sa taille compacte le rendent idéal pour circuler dans les rues et ruelles bondées.
Dans l'ensemble, le Jinpeng TLII150 est une solution pratique et économique pour les entreprises et les particuliers qui ont besoin d'un transport de marchandises fiable et efficace en zone urbaine.
