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E-RL150D
JINPENG
| Quantité: | |
|---|---|
Tricycle électrique à cabine fermée de transport
| Liste des spécifications | RL150 | RL150D |
| Couleurs optionnelles | rouge, bleu, gris, argent | |
| Code du véhicule | 91836355 | 91831450 |
| L×l×H(mm) | 2955×1180×1725 | 2930×1136×1725 |
| Taille de la boîte de chargement (mm) | 1500×1100×300 | 1500×1100×930 |
| Empattement (mm) | 1983 | 1983 |
| Voie de roue (mm) | 945 | 945 |
| Garde au sol minimale (mm) | ≥150 | ≥150 |
| Rayon de braquage minimum (m) | ≤4 | ≤4 |
| Poids à vide (kg) | 305 | 342 |
| Charge nominale (kg) | 400 | 400 |
| Vitesse maximale (km/h) | 42 | 42 |
| Capacité de note (%) | ≤25 | ≤25 |
| Batterie | 72V80AH | 72V80AH |
| Moteur, contrôleur (w) | 72V2000W | 72V2000W |
| Autonomie par charge (km) | 80-100 | 80-100 |
| Temps de charge (h) | 6~8h | 6~8h |
| Amortisseur avant | φ37 Amortisseur à disque | φ37 Amortisseur à disque |
| Amortisseur arrière | 50×120 Ressort à lames sept pièces | 50×120 Ressort à lames sept pièces |
| Pneu avant/arrière | 3,75-12/4,0-12 | 3,75-12/4,0-12 |
| Type de jante | Roue de fer | Roue de fer |
| Type de frein avant/arrière | Avant : Disque/Arrière : Tambour | Avant : Disque/Arrière : Tambour |
| Frein à main | Frein à main | Frein à main |
| Structure de l'essieu arrière | Essieu arrière à changement de vitesse intégré | Essieu arrière à changement de vitesse intégré |
| CBU | 8 unités/40QG | 8 unités/40QG |
| Note: ● Standard ○ Facultatif - Aucun | ||
|
|
Siège haute résilience Conduite confortable, pas d'effondrement pour les longues randonnées | Phare très lumineux Assurer la sécurité pour rouler |
|
|
Pneus audacieux de haute qualité résistant à l'usure pour éviter les dérapages | Cabine fermée Anti-pluie et pare-soleil |
Tricycle électrique à cabine fermée de transport
| Liste des spécifications | RL150 | RL150D |
| Couleurs optionnelles | rouge, bleu, gris, argent | |
| Code du véhicule | 91836355 | 91831450 |
| L×l×H(mm) | 2955×1180×1725 | 2930×1136×1725 |
| Taille de la boîte de chargement (mm) | 1500×1100×300 | 1500×1100×930 |
| Empattement (mm) | 1983 | 1983 |
| Voie de roue (mm) | 945 | 945 |
| Garde au sol minimale (mm) | ≥150 | ≥150 |
| Rayon de braquage minimum (m) | ≤4 | ≤4 |
| Poids à vide (kg) | 305 | 342 |
| Charge nominale (kg) | 400 | 400 |
| Vitesse maximale (km/h) | 42 | 42 |
| Capacité de note (%) | ≤25 | ≤25 |
| Batterie | 72V80AH | 72V80AH |
| Moteur, contrôleur (w) | 72V2000W | 72V2000W |
| Autonomie par charge (km) | 80-100 | 80-100 |
| Temps de charge (h) | 6~8h | 6~8h |
| Amortisseur avant | φ37 Amortisseur à disque | φ37 Amortisseur à disque |
| Amortisseur arrière | 50×120 Ressort à lames sept pièces | 50×120 Ressort à lames sept pièces |
| Pneu avant/arrière | 3,75-12/4,0-12 | 3,75-12/4,0-12 |
| Type de jante | Roue de fer | Roue de fer |
| Type de frein avant/arrière | Avant : Disque/Arrière : Tambour | Avant : Disque/Arrière : Tambour |
| Frein à main | Frein à main | Frein à main |
| Structure de l'essieu arrière | Essieu arrière à changement de vitesse intégré | Essieu arrière à changement de vitesse intégré |
| CBU | 8 unités/40QG | 8 unités/40QG |
| Note: ● Standard ○ Facultatif - Aucun | ||
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Siège haute résilience Conduite confortable, pas d'effondrement pour les longues randonnées | Phare très lumineux Assurer la sécurité pour rouler |
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Pneus audacieux de haute qualité résistant à l'usure pour éviter les dérapages | Cabine fermée Anti-pluie et pare-soleil |
